밀리언급 대형트럭! Mercedes-Benz Actros와 Scania G를 위한 당신의 요리는 누구입니까?

2017년 11월, 메르세데스-벤츠의 신세대 악트로스(Actros)가 6년 만에 중국 본토에 공식 출시됐다. “악트로스는 창립 이래 유로 6로 시작했습니다. 요즘은 국내 스테핑 배기량이 업그레이드 되었는데, 이번에 선택하는 것이 시의적절합니다.

2018년 4월, 신형 스카니아가 출시되었으며 차량 전체가 새로운 디자인을 채택했습니다. 구형 모델에 비해 차량의 크기와 성능도 개선됐다.

외관

메르세데스 악트로스 2645

유럽 최고의 대형 트럭인 메르세데스-벤츠의 악트로스는 유럽에서 가장 잘 팔리는 트럭이 되었습니다. 이는 또한 중국의 다중 브랜드 대형 트럭 플랫폼의 역개발을 위한 벤치마크이기도 합니다. 국내 많은 대형 트럭은 외관부터 실내까지 악트로스의 그림자를 찾아볼 수 있다. 많은 카드친구들에게 인정받은 차량입니다.

Mercedes-Benz의 Actros도 제품군의 디자인 스타일을 이어갑니다. 전면 U자형 공기흡입구가 삭제되었습니다. 자동차의 외관은 충분히 강합니다. 프론트 커버의 허니컴 그릴이 고급감을 높여주고, 국산트럭으로 출격을 가합니다. 모방, 메르세데스-벤츠의 디자인이 정말 뛰어나기 때문이죠. 레이어링이 아주 튼튼하고, 스포일러도 공기역학적 디자인 원리에 맞춰 사용하면서도 움직임이 가득합니다.

스카니아 G410

신형 G410 트랙터, 차량의 외관은 더욱 간결해지고, 디자인 언어는 위엄과 고급감을 전달하며, 이전 세대보다 더 강력하고, 더 각진 전면부를 갖췄습니다. 높은 인지도로 Scania "T" 모양 디자인 스타일을 유지합니다.

두 자동차의 외관은 매우 고급스럽고 횡포하며 Mercedes-Benz Actros의 전체적인 자동차 모양은 더욱 세련되었습니다. 자동차의 전면이든 자동차 측면이든 상대적으로 매끄럽고 레이어링이 매우 강하며 두 전면 자외선 차단을 위한 앞유리 디자인, 두 차량은 주로 연비 측면에서 앞유리 선블록을 해제했다.

인테리어

메르세데스 악트로스2645

메르세데스-벤츠의 액트로스는 다양한 컬러 배색으로 업무 공간과 생활 공간을 명확하게 구분하는 새로운 캡 컨셉을 적용했다. 메르세데스-벤츠 의 다년간의 자동차 제작 경험 덕분에 악트로스 운전실 내부의 기능적 배치가 합리적이며, 어두운 작업 공간은 운전자의 정신 집중력 향상에 도움이 됩니다. 운전 안전. 부조종사, 침목 등 거실 공간에는 연한 색상의 따뜻한 색상 스타일을 사용하여 사용자에게 따뜻한 느낌을 줍니다.

스카니아 G410

새로운 계기판은 운전자의 위치에 초점을 맞춰 인체공학적으로 설계되었습니다. 운전 위치는 매우 유연하며 계기판의 다양한 작동 스위치 레이아웃은 더욱 합리적이고 접근하기 쉽습니다. 운전자가 제어할 수 있고, 새로운 운전실은 높은 층으로 디자인되었으며, 공간은 Mercedes Actros보다 훨씬 작습니다.

메르세데스 액트로스2645

자동차의 바는 핸디캡으로 설계되었으며 차세대 PowerShift3 스마트 핸드인원 기어박스는 전진 기어 12개, 후진 기어 4개, 기능 모드 5개로 이전 PowerShift2 변속 시간보다 수동보다 20% 단축되었습니다. 변속기 변속 시간이 50% 감소하고, 변속 속도가 빨라져 출력이 더욱 일정해집니다.

스카니아 G410

Scania G410 지능형 변속 시스템은 차량 변속 레버와 클러치 페달이 없는 표준 수동 변속기에 통합되어 있습니다. 운전자가 자동 ​​모드에서 올바른 기어를 선택하도록 도와줌으로써 운전을 더 쉽고 경제적이며 안전하게 만듭니다. 에코 크루즈를 결합하면 연료 효율이 더욱 최적화되고 운영 경제성이 향상됩니다.

차량의 지능형 변속은 자동 및 수동으로 제어할 수 있습니다. 스티어링 휠 아래 조이스틱을 작동하는 동안 언제든지 전환할 수 있습니다. 수동 제어 중에 운전자는 조이스틱을 올리거나 눌러 올리거나 내립니다. 자동 제어 중에는 시스템이 자동으로 기어 위치를 선택하여 엔진 속도가 녹색 영역에서 안정적으로 유지되도록 합니다.

일반적으로 Mercedes-Benz의 Actros LCD + 포인터 조합 계기판 디자인, 투명, 회전 속도계 디자인은 경제적인 속도 프롬프트 영역, 킬로미터, 수온, 오일량, 시간 등을 모두 사용하며 액정 디스플레이를 사용합니다. 중앙 LCD 화면은 더 많은 세부 정보를 얻을 수 있으며 확실히 더 높은 다기능 스티어링 휠을 통해 조정할 수 있습니다.

두 모델 모두 운전자의 수면 습관에 맞춰 더욱 단단하고 연결된 스프링 매트리스가 기본으로 제공됩니다. 몇 시간의 연속 운전 후에는 숙면을 취하고 운전자가 신속하게 업무에 복귀할 수 있도록 도와주세요. 메르세데스-벤츠의 악트로스 매트리스 헤드는 다양한 각도로 조절이 가능하며 편안함은 카드친구들에게 좋은 휴식의 질을 선사하기에 충분하다고 할 수 있다.

놀랍게도 두 차량에는 상부 침대도 없습니다. Scania G410은 상단 슬리퍼에 3개의 대형 보관 상자를 사용합니다. 운전자의 요구에 맞는 저장 공간이 충분합니다. 하부 침목 위에 있는 세 개의 대형 보관 상자입니다. 아래 수납공간 2개, 운전자 머리 윗부분 대형 수납박스 3개, 벤츠 수납공간은 아직 조금 부족합니다.

이번 세대의 메르세데스-벤츠 악트로스는 동력시스템 전체를 메르세데스-벤츠가 직접 개발, 제작하기 때문에 동력시스템의 적응과 다양한 엔진과 다양한 엔진의 선택에 적지 않은 장점이 있다. 마력 세그먼트도 충분히 만족할 수 있습니다. 다양한 사용 요구 사항.

2세대 OM471LA 직렬 6기통 디젤 엔진은 최대 출력 330kW(450hp)를 낸다. OM471 직렬 6기통 엔진은 배기량 12.8L, 800~1450rpm에서 2100~2500N·m의 슈퍼 토크를 출력할 수 있다. 2세대 OM471은 이전 세대보다 연료 소비 수준이 3% 낮아졌다. 이러한 성능을 달성하려면 OM471의 두 가지 블랙 기술인 X-Pulse 과급 고압 커먼 레일을 언급할 필요가 있습니다. 2단계 과급 후 연료 분사 압력은 최대 2700bar에 도달할 수 있으며 연료의 분무 효과는 실린더에서. 더 나은, 더 완전한 연소; 비대칭 터보차저를 사용하면 터빈이 앞으로 전진하여 엔진의 토크가 더욱 낮은 성능을 발휘할 수 있습니다.

메르세데스-벤츠의 악트로스는 차세대 PowerShift3 스마트 수동변속기와 맞물려 전진 12단, 후진 4단, 기능 모드 5개로 이전 PowerShift2 변속 시간 대비 20% 감소, 수동변속기보다 변속 시간이 1~2배 단축된다. 50%, 변속 속도가 빨라질수록 출력이 더욱 일정해집니다.

SCANIA DC13 139를 탑재한 Scania G410, 배기 터보차저 및 중앙 흡입 냉각 시스템을 갖춘 인라인 6기통 엔진, XPI 시스템, 배기량: 12742cc, 최대 출력 전력/속도: 410hp(302kW)/1900rev/min, 최대 출력 토크/ 속도: 2150 Nm / 1000-1300 rev/min, 방출 표시기: 중국 다섯. GRS905 12+2 기어박스, 스카니아 옵티크루즈 지능형 변속 시스템, 자동 제어 클러치 시스템(클러치 페달 없음), 스카니아 이코노미 크루즈를 매치해보세요.

메르세데스-벤츠 악트로스 프론트 액슬: 7.5t 선큰 프론트 액슬, 밸런스 바가 있는 2개의 파라볼릭 스프링, 드라이브 리어 액슬: 차동 잠금 장치가 있는 13t 드라이브 액슬, 브릿지당 4개의 에어 스프링 서스펜션, 에어백 리어 액슬 리프트 쉽게 가능 온보드 컨트롤러에 의해 구현됩니다. 자동차의 리어 액슬 비율은 3.077입니다.

SCANIA AD400SA 종방향 단일 구동 리어 액슬, 단일 나선형 베벨 기어 최종 구동 SCANIA RB662, 속도 비율은 3.07입니다.

여기서 대형트럭 수입이 완료되었습니다. 이는 메르세데스-벤츠 악트로스와 스카니아 G410의 차이가 상당히 작다고 할 수 있다. 두 차량이 매우 고급스러운 디자인을 갖고 있을 뿐만 아니라 구성, 가격, 출력의 차이도 최소화되기 때문이다.

선택 방법으로 보면 메르세데스-벤츠 악트로스와 스카니아 G410은 개성이 뚜렷하고 선택이 매우 좋다. 중장기 또는 중장기 가격 대비 가치 옵션인 스카니아 G410, 410마력 출력은 대부분을 만족시킬 수 있습니다. 작업 조건, 차량 구성이 풍부하고 실용성이 뛰어난 자동 에어컨, 공압식 충격 흡수 시트 , 백미러 가열 기능이 장착되어 있으며 저장 공간이 더 풍부합니다.

편안함과 공간을 더욱 추구하는 사용자는 Mercedes-Benz Actros를 선택합니다. 450마력, 960L 대형 연료탱크, 평평한 바닥 캡, 더 넓어진 실내 공간, 장거리 주행 안전성이 억제되지 않는 실내 구성은 메르세데스-벤츠 악트로스를 기반으로 충분히 업그레이드됐다. 사용하세요."