블로그 | 수리 키트 안정기,히노 타이로드 엔드,히노 충격 흡수 장치

자동차 부품용 카톤 박람회 Apr 11, 2025

1957년 봄, 광저우시 정부가 첫 번째 카톤 박람회를 개최한 이래 68년이 넘었습니다! 수입 및 수출 분야에서 1위 박람회로 자리매김했습니다. 전시회 . 우리는 20년 이상 Carton 박람회에 참여해 왔습니다. 자동차 부품 전 세계 친구들에게. 30년 이상의 경험을 바탕으로생산하다 트럭 부품, 저희는 신제품 개�

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HINO의 대형 트럭 Apr 04, 2025

히노500인도네시아 시장에서 가장 인기 있는 트럭 모델입니다! 엔진, 브레이크 시스템, 운전자 편의성 등 특별한 장점을 갖추고 있습니다! 고객에게 최고의 경험을 선사하세요. 첫 번째 - 스마트세이프 시스템: 차량 이탈 경고 및 보행자 감지. 두 번째- 안정성 제어: 운전자가 넘어지거나 미끄러지는 위험으로부터 보호하기 위한 특수 설계. 제3 브레이크 시스템: EBS는 미끄러운 도로에서 비상 브레이크를 밟을 때 좋은 성능을 발휘합니다. 포스 엔진: 240hp와 796Nm의 출력과 최대 350hp와 1422Nm의 출력을 제공합니다. 5번째 자동변속기: 3가지 6단 변속기를 제공합니다. 우리는 최고의 HINO를 제공합니다트럭 부품애프터마켓용, lkie트러니언 시트,스프링 브라켓OEM 사이즈, 최상의 품질, 우리는 ...

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트럭 서스펜션 부품 스프링 브라켓용 로스트폼 캐스팅 Mar 31, 2025

로스트폼 공정은 주조 제품을 위한 새로운 생산 공정입니다. 기존 왁스 몰드 공정과 달리, 더 빠르고 적합한 생산 방식입니다.복잡한 구조의 제품을 위한 방법! 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 제품 품질을 향상시키기 위해 저희 회사는 로스트 폼(Lost Foam) 공법을 주요 선택으로 사용합니다. 이 공법으로 생산된 제품은 표면 마감이 더 우수하여 표면 결함을 더 효과적으로 줄일 수 있습니다.기존 주조 공정보다 제품의 내부 구조가 더욱 콤팩트하고 생산 효율이 빠르며 생산 주기가 단축됩니다.대폭 단축되어 고객의 제품 회전율을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 고품질의 중량을 제공하기 위해트럭 서스펜션 부품 서스펜션 브라켓 스프링 브라켓 그리고 더 나은 제품 경험을 제공하기 위해, 우리는 끊임없이 더 나은 생산 공정...

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메르세데스-벤츠 트럭 Actros 2646 6×4 Express Star, 더 많은 제어 Jun 13, 2019

Mercedes-Benz Truck Actros 2646 6×4는 중국 특송 시장에 맞춰 제작된 고성능 트랙터입니다. 지능형 "소프트웨어" 시스템과 결합된 우수한 "하드웨어" 장비는 고객이 운영 효율성과 수익성을 향상하도록 완벽하게 지원합니다. Express의 새로운 세력이 오고 있습니다. 무엇을 기다리고 있나요? 초고도 구성은 특급 물류의 새로운 수요에 완벽한 초고성능을 제공합니다 "빠른 별"인 Actros 2646 6×4는 강도, 연료 소비 및 신뢰성을 결합합니다. 총 중량 49톤, 엔진 출력 456마력/2200Nm, 초경량 차체 디자인이 결합되어 고객에게 더 많은 용량을 제공합니다. 또한 Actros 2646 6×4 리어 액슬의 속도 비율은 2.846이고 경제적인 속도는 75-103km/h입니다. 다양...

밀리언급 대형트럭! Mercedes-Benz Actros와 Scania G를 위한 당신의 요리는 누구입니까? Apr 20, 2019

2017년 11월, 메르세데스-벤츠의 신세대 악트로스(Actros)가 6년 만에 중국 본토에 공식 출시됐다. “악트로스는 창립 이래 유로 6로 시작했습니다. 요즘은 국내 스테핑 배기량이 업그레이드 되었는데, 이번에 선택하는 것이 시의적절합니다. 2018년 4월, 신형 스카니아가 출시되었으며 차량 전체가 새로운 디자인을 채택했습니다. 구형 모델에 비해 차량의 크기와 성능도 개선됐다. 외관 메르세데스 악트로스 2645 유럽 최고의 대형 트럭인 메르세데스-벤츠의 악트로스는 유럽에서 가장 잘 팔리는 트럭이 되었습니다. 이는 또한 중국의 다중 브랜드 대형 트럭 플랫폼의 역개발을 위한 벤치마크이기도 합니다. 국내 많은 대형 트럭은 외관부터 실내까지 악트로스의 그림자를 찾아볼 수 있다. 많은 카드친구들에게 인정받은 차량...

580마력 트럭이 18톤만 끌어낸다고? 메르세데스-벤츠 아록스 섀시 소방차, 정말 폭력적이다 Apr 19, 2019

메르세데스-벤츠의 신세대대형 트럭은 악트로스(Aktos)와 아록스(Alos)로 나누어진다. 전자는 주로 도로 운송용이고 후자는 엔지니어링 및 오프로드 설계용으로 설계되었습니다. 두 모델 모두 국내 시장인 중국에 상장돼 있다. 아록스는 펌프트럭, 특수트럭, 소방차 분야에서만 볼 수 있는 기회입니다. Arocs 4158 섀시를 기반으로 한 폼 소방차 현장에는 Mercedes-Benz의 차세대 트럭이 전시되었습니다. 모델의 포지셔닝에 따르면 아록스 출몰 장소는 도로 환경이 더 까다롭고, 형상 디자인도 자연스럽게 거칠고 거친 경향이 있습니다. 운전실 본체는 Actros와 동일합니다. 아록스는 전면부에서 확연한 차이를 보여줍니다. 삽형 에어 인테이크 그릴은 좌우 룸미러 케이싱 모서리까지 거친 맛을 드러낸다. 장식. ...

주물의 일반적인 결함과 그 원인은 다음과 같습니다. Apr 16, 2019

1, 기공 기공의 원인은 성형재료에 수분이 너무 많거나 가스발생물질이 다량 함유되어 있기 때문입니다. 모래와 핵심 모래는 가스 투과성이 낮습니다. 캐스팅 속도가 너무 빠릅니다.2, 트라코마물집이 생기는 원인은 모래가 충분히 강하지 않기 때문입니다. 모래가 충분히 단단하지 않습니다. 붓는 속도�

판 스프링 주조 시스템

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